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来源：九游游戏娱乐 发布时间：2025-05-23 06:40:58
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奥迪A4L搭载当令四驱体系，车内装备多片式离合器。在离合器片彻底压紧时，中心传动轴能构成硬轴，完成差速锁作用。就是说当车辆有车轮悬空或打滑，扭矩会主动分配到有抓地力的车轮上，协助车辆摆脱困境。
控制功用方面也很杰出。四驱的奥迪能合理分配前后轴动力，到达完美的动力输出平衡，让车辆处在杰出平衡状况。这样在快速过弯时，不会呈现两驱车常有的转弯缺乏或转向过度状况。并且它能智能分配车轮动力，抓地作用好，在雨雪气候也能轻松应对，让车轮不容易打滑，控制功用得以充沛展示。
油耗上比老款下降。现在的“Quattro Ultra”让前轮驱动更安稳，中心传动轴和后差速器壳体可中止滚动以削减负荷。车辆不必要功耗削减后，燃油经济性得到提高。比较老quattro全时四驱体系，新quattro Ultra当令四驱体系每百公里能节约0.3L燃油。
新款奥迪A4L上的quattro Ultra四驱体系，选用电控中心多片离合器分配前后轴动力，优化了老quattro重量大、本钱高的缺陷。更专心于轻量化与燃油经济性，契合当下节能减排轻量化的开展的新趋势。该体系中心由两部分所组成，电控中心多片式离合在变速箱后侧，离合器片数为五到七对，后轴还有牙嵌式离合器。全体结构比上一代更简练，减重4kg，能完成彻底继续安稳的100%前驱形式。
奥迪A4L的四驱功用在脱困、控制、油耗等方面都有杰出体现，结构设计也更具优势，四驱功用正常且能给驾驭者带来超卓体会，无论是日常驾驭仍是应对特别路况，都能满意需求。